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地鐵隧道變形監(jiān)測-第三方監(jiān)測機構

點擊次數:520     更新時間:2024-04-17

地鐵隧道變形監(jiān)測背景

隨著城市化進程的進一步加快,各大城市紛紛加快城市軌道建設和發(fā)展,但由于地質條件和施工建設和降水等原因,極容易發(fā)生應力失衡進而引發(fā)軌道交通隧道變形。而地鐵隧道變形監(jiān)測的應用和發(fā)展則能夠在很大程度上減少因為隧道變形而引發(fā)安全事故的幾率,確保建設和運營安全。

中科檢測提供專業(yè)的地鐵隧道變形監(jiān)測服務,根據地鐵隧道設計要求和建設工程及工程環(huán)境特點,對工程結構及其周邊環(huán)境進行變形監(jiān)測。

地鐵隧道變形監(jiān)測標準

GB 50308-2008 城市鐵道交通工程測量規(guī)范

CJJ/T 8-2011 城市測量規(guī)范

GB 50026-2007 工程測量規(guī)范

JGJ 8-2007 建筑變形測量規(guī)范

GB 50497-2009 建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范

GB/T 12897-2006 國家一、 二等水準測量規(guī)范 

GB/T 12898-2009 國家三、 四等水準測量規(guī)范

GB 50299-1999 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范

地鐵隧道變形監(jiān)測內容

監(jiān)測對象 監(jiān)測項目
基坑開挖現場 圍護樁(墻) 樁(墻)頂沉降、樁(墻)頂水平位移、樁(墻)內力、樁(端)內外側土壓力、樁(墻)變形監(jiān)測                      
水平支撐 支撐軸力
工具柱 垂直沉降
基坑底 坑底回彈
地層環(huán)境 地表沉降、土體分層沉降位移
地下管線 地下管線沉降及位移
相鄰建筑 垂直沉降、傾斜、裂縫觀察
地下水 基坑內外水位、基坑內外地下水水壓
盾構隧道施工 隧道襯砌 襯砌環(huán)沉降與管片變形、管片內力
地層 地表沉降、地表水平位移、深層沉降、地下水位
相鄰環(huán)境 建筑物沉降、傾斜、裂縫;地下管線沉降

地鐵隧道變形監(jiān)測報告

(1) 監(jiān)測報告包括監(jiān)測項目、 測量值、 報警值、 數據分析、 變形時間典線以及監(jiān)測結果評述;

(2) 施工方的監(jiān)測成果在監(jiān)測結束后二小時內匯總至施工監(jiān)測單位, 施工監(jiān)測單位將施工監(jiān)測單位資料與自己數據復核校對, 并結合現場施工工況進行整理匯總;

(3) 現場監(jiān)測工程師分析當天監(jiān)測數據及累計數據的變化規(guī)律, 綜合分析數據的合理性、 安全性, 并通過抽測等方法以確保監(jiān)測數據的真實性和準確性, 對有疑義部分或數據異常部分再進行復測驗證;

(4) 現場監(jiān)測工程師在監(jiān)測結束后半個工作日 內把真實、 可靠的監(jiān)測數據, 將經過判讀的分析評價意見提交建設方、 監(jiān)理;

(5) 階段報告根據業(yè)主、 設計和監(jiān)理單位的要求, 對一特定施工階段提出匯總報告, 為安全施工分析提供依據;

(6) 監(jiān)測工程結束后三周內提供監(jiān)測總結報告;

(7) 保證監(jiān)測數據的安全, 每天對數據資料進行備份, 并將備份資料放在安全的地方。

地鐵隧道變形監(jiān)測程序

測點設計、 布設→量測→數據整理→數據分析→量測結果處理→信息反饋→報送項目部、 監(jiān)理、 甲方

 

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