服務(wù)熱線
13926209354
Product category
Related articles
中科檢測(cè)具有油氣回收檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo),對(duì)設(shè)計(jì)和完善治理工程,保證油氣回收系統(tǒng)的高效運(yùn)行,真正的發(fā)揮節(jié)能減排,降低污染的效益。油氣回收檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)步驟了解中科檢測(cè)。
產(chǎn)品型號(hào):環(huán)境監(jiān)測(cè)
更新時(shí)間:2023-09-03
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,汽車(chē)保有量的急劇增加,油氣揮發(fā)造成的能源損耗環(huán)境污染問(wèn)題也隨之而來(lái),這些問(wèn)題不僅危害健康、污染環(huán)境、浪費(fèi)能源、影響安全生活與生產(chǎn),而且還降低了油品質(zhì)量。國(guó)家于2007年開(kāi)始先后頒布實(shí)施了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》和HT431-20084《儲(chǔ)油庫(kù)加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》對(duì)加油站控制要求、油氣排放限值和驗(yàn)收檢測(cè)以及檢測(cè)方法提出了有力技術(shù)指標(biāo)。
只安裝二次油氣回收系統(tǒng)而不能保證其長(zhǎng)期高效的運(yùn)行,使得很多加油站的油氣回收系統(tǒng)形同虛設(shè)。這樣不僅浪費(fèi)了大量的人力和財(cái)力,還很大程度上污染了我們賴以生存的家園。中科檢測(cè)具有油氣回收檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo),對(duì)設(shè)計(jì)和完善治理工程,保證油氣回收系統(tǒng)的高效運(yùn)行,真正的發(fā)揮節(jié)能減排,降低污染的效益。
油氣回收檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)步驟
1、密閉性檢測(cè)
原理:用氣氣對(duì)油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa檢測(cè)5min后的壓力值,與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小壓力限值進(jìn)行比較,如果低于限值,表明系統(tǒng)泄露程度超出允許范圍。
步驟:(1)充壓至550Pa時(shí)關(guān)閉氨氣閥門(mén),秒表復(fù)零,調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力回落至500Pa時(shí)關(guān)閉泄壓閥,啟動(dòng)秒表計(jì)時(shí)。(2)每隔1min讀取并記錄一次系統(tǒng)壓力。5min之后,記錄最終的系統(tǒng)壓力。根據(jù)加油站的安全規(guī)定釋放油氣回收系統(tǒng)壓力。(3)取下檢測(cè)接頭上鏈接的軟管,回復(fù)原來(lái)油氣回收管線的連接。
2、液阻檢測(cè)
原理:以規(guī)定的氨氣流量向油氣回收管線內(nèi)沖入氨氣,模擬油氣通過(guò)油氣回收管線的過(guò)程。用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線的液體陰力,了解管線內(nèi)因?yàn)楦鞣N原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度,用來(lái)判斷是否影響油氣回收能力。
步驟:(1)打開(kāi)被檢測(cè)加油機(jī)的底盆,找到預(yù)留在加油油氣回收立管上的三通檢測(cè)接頭。(2)通過(guò)軟管將液阻檢測(cè)裝置與三通接頭連接。(3)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)油罐的卸油油氣回收系統(tǒng)油氣接口閥門(mén)關(guān)閉油氣排放處理裝置。(4)開(kāi)啟氮?dú)馄?,使用流量?jì)控制閥調(diào)節(jié)氮?dú)饬魉伲瑥闹?/span>低氮?dú)饬魉匍_(kāi)始,分別檢測(cè)18L/min28L/min38L/min3個(gè)氮?dú)饬魉賹?duì)應(yīng)的液阻。在讀取壓力表讀書(shū)之前,氮?dú)饬魉俜€(wěn)定的時(shí)間應(yīng)大于3083個(gè)液阻檢測(cè)值都分別應(yīng)該不大于規(guī)定的4090155這3個(gè)最大壓力限值,否則加油站液阻檢測(cè)不合格。如果因?yàn)閴毫Ρ碇羔樁秳?dòng)無(wú)法確定檢測(cè)數(shù)值,則認(rèn)定液阻檢測(cè)不合格。(5)取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管,恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線的連接。
3、氣液比檢測(cè)
原理:在加油槍的噴管處,安裝一個(gè)密合的適配器,該適配器與氣體流量計(jì)連接,氣流先通過(guò)氣體流量計(jì),然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī),同時(shí)計(jì)量的汽油體積比值稱(chēng)為氣液比。通過(guò)氣液比檢測(cè),可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。
步驟:(1)依次檢測(cè)每支加油槍的氣液比正確連接氣液比適配器和加油槍噴管,將加油槍的油氣收集孔包裹起來(lái),并且確保連接緊密。(2)將檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行復(fù)位操作。(3)分別在大流量和小流量進(jìn)行氣液比的檢測(cè)。(4)每個(gè)流量點(diǎn)測(cè)量3次對(duì)3次檢測(cè)結(jié)果做算術(shù)平均。氣液比在1~12的標(biāo)準(zhǔn)限值范圍內(nèi),則被測(cè)加油槍氣液比達(dá)標(biāo)。
中科檢測(cè)可提供加油站、油罐汽車(chē)、儲(chǔ)油庫(kù)等各環(huán)節(jié)的油氣回收系統(tǒng)檢測(cè),為油氣回收系統(tǒng)提供更高效的控制方案。
油氣回收檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)步驟